युआन प्लस 2025 430 किमी अग्रणी मोडेल

>अभिनव उपस्थिति डिजाइन

सबैभन्दा पहिले, मेटा प्लस संस्करणको डिजाइन र उपस्थितिमा ध्यान केन्द्रित गरौं। यो मोडेलले नयाँ "Le Ting Long Yan" अगाडिको अनुहारको डिजाइनमा प्रवेश गरेको छ, अगाडिको बम्परको आकार अझ तीखा छ, र कालो भएको हेडलाइट समूह र थ्रु- प्रकारको क्रोम ट्रिमको चतुर संयोजन अझ प्रभावशाली छ। कारको पछाडिको भागमा पनि निकै सुधार गरिएको छ । अद्वितीय "चिनियाँ गाँठ" शैली टेललाइटहरू मार्फत चलाउनको लागि अपनाइन्छ, र पछाडिको घेराले क्रस-सीमा फेसन तत्वहरू समावेश गर्दछ। छत स्पोइलर र उच्च स्थिति ब्रेक लाइटहरूको डिजाइन सम्पूर्ण कारको लागि अझ महत्त्वपूर्ण छ। आन्दोलन र फेसनको भावना थप्नुहोस्। साथै, नयाँ कारले एक अद्वितीय "Le Dynamic Mi" कलर पनि थपेको छ र १७ इन्च वा १८ इन्चको स्पोर्ट्स रिम चयन प्रदान गरेको छ। यी सुधारहरूले एरोडायनामिक कार्यसम्पादनलाई अप्टिमाइज मात्र गर्दैन, तर गाडीलाई ड्राइभिङको समयमा यसको सुरुचिपूर्ण आचरण देखाउन पनि अनुमति दिन्छ।
मेटा{{0}प्रो, मेटा-प्लससँग तुलना गर्दा धेरै पक्षहरूमा महत्त्वपूर्ण प्रगति देखाइएको छ। बडी साइजको हिसाबले YuanPLUS ले आफ्नो पहिचान 4455/1875/1615mm को लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ र 2720mm को ह्वीलबेस भएको कम्प्याक्ट SUV को रूपमा देखाउँछ। यसको विपरित, युआन प्रो, सानो SUV को रूपमा, लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ 4375/1785/1680mm र ह्वीलबेस 2535mm छ। स्पष्ट रूपमा, त्यहाँ दुई कारहरूको लम्बाइ र ह्वीलबेसमा महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्, र युआन प्लस निस्सन्देह राम्रो छ।

>बुद्धिमान ड्राइभिङ प्रणाली

निस्सन्देह, बुद्धिमान ड्राइभिङमा फोकस गर्ने १ मोडेलको रूपमा, युआन प्लस इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ संस्करणले बुद्धिमानी ड्राइभिङ प्रणालीमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। सम्पूर्ण प्रणाली ईश्वरको आँखा C- उच्च-स्तरको बुद्धिमान ड्राइभिङ प्रणाली, अर्थात् DiPilot 100,सँग सुसज्जित छ, जसले २९ सेन्सरहरूलाई एकीकृत गर्दछ, तीन-आँखाको अगाडि-दृश्य क्यामेराहरू, परिधीय-दृश्य/पेरिफेरल, क्यामेरा, इत्यादि{-भ्यू/पेरिफेरल, आदि। उच्च-स्पीड नेभिगेसन (उच्च-स्पीड र शहरी एक्सप्रेसवेका लागि उपयुक्त), स्वचालित पार्किङ र ड्राइभिङको समयमा भविष्यवाणी गर्ने सक्रिय सुरक्षा जस्ता धेरै कार्यहरू महसुस गर्न सक्छ। यद्यपि शुद्ध दृष्टि समाधानमा चरम मौसम अवस्थाहरूमा सीमितताहरू हुन सक्छ, र हालको संस्करण अझै सहरी स्वायत्त ड्राइभिङ प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छैन, यस्तो कन्फिगरेसन धेरै दैनिक ड्राइभिङ परिदृश्यहरूको लागि पर्याप्त छ।

साथै, पावर कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा, मेटा{{0}प्लसले पनि मेटा-प्रो भन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू देखाउँछ। यो आशा गरिएको छ कि YuanPLUS 204 अश्वशक्तिको अधिकतम पावरको साथ स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरले सुसज्जित हुनेछ, र शिखर टर्क 330 Nm भन्दा बढी हुने सम्भावना छ। युआन प्रो पनि स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर संग सुसज्जित छ, तर यसको अधिकतम शक्ति मात्र 136 अश्वशक्ति छ र शिखर टर्क 210 Nm छ। तसर्थ, मेटा{{9}PLUS मा मेटा-प्रोको तुलनामा प्रवेगमा उल्लेखनीय सुधार हुनेछ।

क्रुजिङ दायराको सन्दर्भमा, YuanPLUS ले दुई विकल्पहरू प्रदान गर्दछ: NEDC परिस्थितिहरूमा, यसको क्रुजिङ दायरा 430km र 510km पुग्न सक्छ, जुन YuanPro को 301km र 401km सँग तुलनामा स्पष्ट छ।