चितुवा 5 2025 टियान शेन इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ अधिकतम संस्करण
|
प्यारामिटर |
Leopard 5 Laser Drykun स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण |
Leopard 5 Cloud Chariot Laser Dry कुन स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण |
|
स्तर |
मध्यम आकारको SUV |
मध्यम आकारको SUV |
|
ऊर्जा को प्रकार |
हाइब्रिडमा - प्लग गर्नुहोस् |
हाइब्रिडमा - प्लग गर्नुहोस् |
|
बजारको लागि समय |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC शुद्ध विद्युत दायरा (किमी) |
100 |
100 |
|
CLTC शुद्ध विद्युत दायरा (किमी) |
125 |
125 |
|
ब्याट्रीको छिटो चार्ज हुने समय (घण्टा) |
0.27 |
0.27 |
|
छिटो ब्याट्री चार्ज दायरा (%) |
30-80 |
30-80 |
|
अधिकतम शक्ति (kW) |
505 |
505 |
|
अधिकतम टोक़ (Nm) |
760 |
760 |
|
गियरबक्स |
E-CVT लगातार चल प्रसारण |
E-CVT लगातार चल प्रसारण |
|
शारीरिक संरचना |
5-ढोका, 5-सीट SUV |
5-ढोका, 5-सीट SUV |
|
इन्जिन |
1.5T 194HP L4 |
1.5T 194HP L4 |
|
मोटर (Ps) |
660 |
660 |
|
L * W * H (मिमी) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
आधिकारिक 0-100km/H प्रवेग (हरू) |
4.8 |
4.8 |
|
अधिकतम गति (किमि/घन्टा) |
180 |
180 |
|
WLTC संयुक्त इन्धन खपत (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
तेल र बिजुलीको व्यापक इन्धन खपत (L/100km) |
4.52 |
4.52 |
|
सवारी साधन वारेन्टी |
● छ वर्ष वा 150,000 किमी |
● छ वर्ष वा 150,000 किमी |
|
कर्ब वजन (किग्रा) |
2890 |
2998 |
|
अधिकतम पूर्ण लोड मास (किग्रा) |
3265 |
3373 |
|
अर्ध-ट्रेलरको कुल द्रव्यमान (किग्रा) |
2500 |
2500 |
|
लम्बाइ (मिमी) |
4890 |
4890 |
|
चौडाइ (मिमी) |
1970 |
1970 |
|
उचाइ (मिमी) |
1920 |
1920 |
|
व्हीलबेस (मिमी) |
2800 |
2800 |
|
अगाडिको ट्र्याक (मिमी) |
1660 |
1660 |
|
ट्रेड (मिमी) |
1660 |
1660 |
|
पूर्ण भार अन्तर्गत न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) |
220 |
310 |
|
दृष्टिकोण कोण (डिग्री) |
35 |
39 |
|
प्रस्थान कोण (डिग्री) |
32 |
35 |
|
अनुदैर्ध्य पासिंग कोण (डिग्री) |
20 |
20 |
|
अधिकतम वेडिङ गहिराई (मिमी) |
700 |
790 |
|
शारीरिक संरचना |
SUV |
SUV |
|
ढोका खोल्ने मोड |
साइड - झुण्डिएको ढोका |
साइड - झुण्डिएको ढोका |
|
ढोका संख्या (पीसी) |
● 5 |
● 5 |
|
सिट संख्या (पीसी) |
● 5 |
● 5 |
|
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) |
83 |
83 |
|
इन्जिन मोडेल |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
विस्थापन (एमएल) |
1497 |
1497 |
|
विस्थापन (L) |
1.5 |
1.5 |
|
हावा सेवन फारम |
टर्बोचार्जिङ |
टर्बोचार्जिङ |
|
इन्जिन लेआउट |
ठाडो प्लेसमेंट |
ठाडो प्लेसमेंट |
|
सिलिन्डर व्यवस्था |
L |
L |
|
सिलिन्डरको संख्या (पीसी) |
4 |
4 |
|
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसी) |
4 |
4 |
|
भल्भ ट्रेन |
DOHC |
DOHC |
|
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) |
194 |
194 |
|
अधिकतम शक्ति (kW) |
143 |
143 |
|
अधिकतम शक्ति गति (rpm) |
- |
- |
|
अधिकतम टोक़ (N·m) |
273 |
273 |
|
अधिकतम टोक़ गति (rpm) |
- |
|
|
अधिकतम शुद्ध शक्ति (kW) |
135 |
135 |
|
ऊर्जा को प्रकार |
हाइब्रिडमा - प्लग गर्नुहोस् |
हाइब्रिडमा - प्लग गर्नुहोस् |
|
इन्धन लेबल |
नम्बर ९२ |
नम्बर ९२ |
|
तेल आपूर्ति मोड |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
|
सिलिन्डर हेड सामाग्री |
एल्युमिनियम मिश्र धातु |
एल्युमिनियम मिश्र धातु |
|
सिलिन्डर ब्लक सामग्री |
एल्युमिनियम मिश्र धातु |
एल्युमिनियम मिश्र धातु |
|
वातावरणीय मापदण्डहरू |
देश VI |
देश VI |
|
अगाडि मोटर मोडेल |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
रियर मोटर मोडेल |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
मोटर प्रकार |
स्थायी चुम्बक / सिंक्रोनस |
स्थायी चुम्बक / सिंक्रोनस |
|
कुल मोटर पावर (kW) |
485 |
485 |
|
कुल मोटर अश्वशक्ति (Ps) |
660 |
660 |
|
कुल मोटर टर्क (N·m) |
760 |
760 |
|
अगाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW) |
200 |
200 |
|
अगाडिको मोटरको अधिकतम टर्क (N·m) |
360 |
360 |
|
रियर मोटरको अधिकतम शक्ति (kW) |
285 |
285 |
|
पछाडिको मोटरको अधिकतम टर्क (N·m) |
400 |
400 |
|
एकीकृत प्रणाली शक्ति (kW) |
505 |
505 |
|
प्रणाली एकीकृत शक्ति (Ps) |
687 |
687 |
|
प्रणाली एकीकृत टोक़ (N·m) |
760 |
760 |
|
ड्राइभ मोटरहरूको संख्या |
दोहोरो मोटर |
दोहोरो मोटर |
|
मोटर लेआउट |
अगाडि + पछाडि |
अगाडि + पछाडि |
|
ब्याट्री प्रकार |
● लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री |
● लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री |
|
ब्याट्री ब्रान्ड |
● Verdi |
● Verdi |
|
ब्याट्री विशिष्ट प्रविधि |
ब्लेड ब्याट्री |
ब्लेड ब्याट्री |
|
ब्याट्री कूलिङ मोड |
तरल चिसो |
तरल चिसो |
|
WLTC शुद्ध विद्युत दायरा (किमी) |
100 |
100 |
|
CLTC शुद्ध विद्युत दायरा (किमी) |
125 |
125 |
|
NEDC व्यापक सहनशीलता (किमी) |
1200 |
1200 |
|
ब्याट्री ऊर्जा (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
100km को बिजुली खपत (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
द्रुत चार्जिंग प्रकार्य |
समर्थन |
समर्थन |
|
फास्ट चार्जिङ पावर (kW) |
100 |
100 |
|
ब्याट्रीको छिटो चार्ज हुने समय (घण्टा) |
0.27 |
0.27 |
|
छिटो ब्याट्री चार्ज दायरा (%) |
30-80 |
30-80 |
|
ढिलो चार्ज इन्टरफेस स्थिति |
कारको दायाँ पछाडी |
कारको दायाँ पछाडी |
|
द्रुत चार्ज इन्टरफेस स्थिति |
कारको दायाँ पछाडी |
कारको दायाँ पछाडी |
|
बाह्य एसी डिस्चार्ज पावर (kW) |
6 |
6 |
|
छोटो नाम |
E-CVT लगातार चल प्रसारण |
E-CVT लगातार चल प्रसारण |
|
गियरहरूको संख्या |
निरन्तर चर गति |
निरन्तर चर गति |
|
प्रसारण को प्रकार |
इलेक्ट्रोनिक निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (E-CVT) |
इलेक्ट्रोनिक निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (E-CVT) |
|
ड्राइभ मोड |
● फ्रन्ट फोर- व्हील ड्राइभ |
● फ्रन्ट फोर- व्हील ड्राइभ |
|
फोर- व्हील ड्राइभ फारम |
● इलेक्ट्रिक फोर-ह्वील ड्राइभ |
● इलेक्ट्रिक फोर-ह्वील ड्राइभ |
|
अगाडि निलम्बन प्रकार |
● डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
● डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
|
रियर निलम्बन को प्रकार |
● डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
● डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
|
सहायता को प्रकार |
● इलेक्ट्रिक पावर |
● इलेक्ट्रिक पावर |
|
शारीरिक संरचना |
गैर- लोड असर प्रकार |
गैर- लोड असर प्रकार |
|
अगाडि ब्रेक को प्रकार |
● भेन्टिलेटेड डिस्क प्रकार |
● भेन्टिलेटेड डिस्क प्रकार |
|
रियर ब्रेक प्रकार |
● भेन्टिलेटेड डिस्क प्रकार |
● भेन्टिलेटेड डिस्क प्रकार |
|
पार्किंग ब्रेक को प्रकार |
● इलेक्ट्रोनिक पार्किङ |
● इलेक्ट्रोनिक पार्किङ |
|
अगाडिको टायरको आकार |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
पछाडिको टायर साइज |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
स्पेयर टायर विशिष्टताहरू |
● पूर्ण आकार |
● पूर्ण आकार |
|
स्पेयर टायर प्लेसमेंट |
● ब्याकप्याक प्रकार |
● ब्याकप्याक प्रकार |
|
मुख्य / अगाडि यात्री सीट को लागी एयरब्याग |
प्राथमिक / माध्यमिक |
प्राथमिक / माध्यमिक |
|
अगाडि/पछाडिको एयरब्यागहरू |
अगाडि / पछाडि ● |
अगाडि / पछाडि |
|
अगाडि/पछाडि टाउको एयरब्याग (एयर पर्दा) |
अगाडि / पछाडि |
अगाडि / पछाडि |
|
घुँडा एयरब्याग |
चालकको घुँडाको एयरब्याग |
● चालकको घुँडाको एयरब्याग |
|
टायर दबाव निगरानी समारोह |
● टायर दबाव प्रदर्शन |
● टायर दबाव प्रदर्शन |
|
नबनाएको सिट बेल्टको रिमाइन्डर |
● |
● |
|
ISOFIX बाल सीट इन्टरफेस |
● |
● |
|
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली |
● |
● |
|
सक्रिय ब्रेकिङ / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली |
● |
● |
|
थकान ड्राइभिङको लागि सुझावहरू |
● |
● |
|
DOW ढोका खोल्ने चेतावनी |
● |
● |
|
अगाडि टक्कर चेतावनी |
● |
● |
|
पछाडिको टक्कर चेतावनी |
● |
● |
|
सेन्ट्री मोड / Clairvoyance |
● |
● |
|
कम गति ड्राइभिङ चेतावनी |
● |
● |
|
ड्राइभिङ रेकर्डरमा निर्मित- |
● |
● |
|
रोडसाइड सहायता कल |
● |
● |
|
ड्राइभिङ मोड स्विचिङ |
● मानक / आराम ● अफ-सडक ● हिउँ ● अनुकूलन / निजीकरण |
● मानक / आराम ● अफ-सडक ● हिउँ ● अनुकूलन / निजीकरण |
|
ऊर्जा रिकभरी प्रणाली |
● |
● |
|
स्वचालित पार्किंग |
● |
● |
|
उकालो सहायता |
● |
● |
|
ठाडो ढलानमा कोमल अवतरण |
● |
● |
|
चर निलम्बन प्रकार्य |
● निलम्बनको नरम र कडा समायोजन ● निलम्बन उचाइ समायोजन |
|
|
तान्नुहोस् - मोडमा |
|
|
|
सीमित पर्ची भिन्नता / भिन्नता लक |
○ फ्रन्ट एक्सल डिफेन्सियल लक ● रियर एक्सल विभेदक लक |
● अगाडि एक्सेल भिन्नता लक ● रियर एक्सल विभेदक लक |
|
Wading प्रेरण प्रणाली |
● |
|
|
कम-गतिको चार-पाङ्ग्रे सवारी |
● |
● |
|
क्रिप मोड |
● |
● |
|
ट्याङ्की पालो |
● |
● |
|
अगाडि / पछाडि पार्किंग रडार |
अगाडि / पछाडि |
पहिले र पछि |
|
ड्राइभिङ सहायता छवि |
● 360-डिग्री पानोरामिक छवि |
● 360-डिग्री पानोरामिक छवि |
|
पारदर्शी चेसिस / 540 डिग्री छवि |
● |
● |
|
फर्वार्ड सेन्सिङ क्यामेरा |
● दूरबीन |
● दूरबीन |
|
क्यामेराको संख्या |
● 11 |
● 12 |
|
गाडीमा क्यामेराको संख्या |
● 1 |
● 1 |
|
अल्ट्रासोनिक रडारहरूको संख्या |
● 12 |
● 12 |
|
मिलिमिटर तरंग रडारहरूको संख्या |
● 3 |
● 3 |
|
LiDAR ब्रान्ड |
● HUAWEI |
● HUAWEI |
|
लिडरहरूको संख्या |
● 1 |
● 1 |
|
लिडर लाइनहरूको संख्या |
● रेखा १९२ |
● रेखा १९२ |
|
क्रूज प्रणाली |
● पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज |
● पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज |
|
ड्राइभिङ सहायता प्रणाली |
● Huawei Gankun बुद्धिमान ड्राइभिङ ADS |
● Huawei Gankun बुद्धिमान ड्राइभिङ ADS |
|
सहायक ड्राइभिङ स्तर |
● L2 |
● L2 |
|
ब्याकिङ-वाहन-साइड प्रारम्भिक युद्ध प्रणाली |
● |
● |
|
उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली |
● |
● |
|
नेभिगेसन सडक अवस्था जानकारी प्रदर्शन |
● |
● |
|
समानान्तर रेखा सहायता |
● |
● |
|
लेन राख्ने सहायक प्रणाली |
● |
● |
|
लेन केन्द्रित राख्नुहोस् |
● |
● |
|
सडक यातायात चिन्ह पहिचान |
● |
● |
|
पार्किङ सहायता |
● |
● |
|
रिमोट पार्किंग |
● |
● |
|
ट्र्याक पछ्याउनुहोस् र उल्टो गर्नुहोस् |
● |
● |
|
सहायक लेन परिवर्तन |
● |
● |
|
सहायक र्याम्पको स्वचालित निकास (प्रविष्टि) |
● |
● |
|
सिग्नल लाइट पहिचान |
● |
● |
|
स्टीयरिङ ह्वील अफ ह्यान्ड पत्ता लगाउने |
● |
● |
|
रिमाइन्डर सुरु गर्नुहोस् |
● |
● |
|
रिम सामग्री |
● एल्युमिनियम मिश्र धातु |
एल्युमिनियम मिश्र धातु |
|
विद्युतीय रूपमा सक्रिय ढोका |
● टेलगेट |
● टेलगेट |
|
छत र्याक |
● |
● |
|
भित्री केन्द्रीय ताला |
|
● |
|
कुञ्जी प्रकार |
● रिमोट कुञ्जी ● ब्लुटुथ कुञ्जी ● NFC / RFID कुञ्जी |
● रिमोट कुञ्जी ● ब्लुटुथ कुञ्जी ● NFC / RFID कुञ्जी ● UWB डिजिटल कुञ्जी |
|
कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली |
● |
● |
|
कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य |
● अगाडिको पङ्क्ति |
● अगाडिको पङ्क्ति |
|
रिमोट स्टार्ट प्रकार्य |
● |
● |
|
गाडीको साइड पेडल |
● स्थिर |
● बिजुली |
|
ब्याट्री पहिले नै तताउनुहोस् |
● |
|
|
बाहिरी प्रकाश मानक ○ विकल्प |
कुनै पनि मिल्दैन- |
|
|
कम बीम प्रकाश स्रोत |
● एलईडी |
एलईडी |
|
उच्च बीम प्रकाश स्रोत |
● एलईडी |
● एलईडी |
|
एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू |
● |
● |
|
अनुकूली उच्च र कम बीम |
● |
● |
|
स्वचालित हेडलाइटहरू |
● |
● |
|
सहायक बत्ती घुमाउनुहोस् |
● |
● |
|
अगाडि कुहिरो बत्ती |
E |
● एलईडी |
|
समायोज्य हेडलाइट उचाइ |
● |
● |
|
हेडलाइटहरू ढिलाइ संग बन्द छन् |
|
● |
|
स्काइलाइट को प्रकार |
खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
● खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
|
अगाडि / पछाडिको पावर विन्डो |
अगाडि / पछाडि |
अगाडि / पछाडि |
|
विन्डो एक-कुञ्जी लिफ्टिङ प्रकार्य |
● पूरा गाडी |
पुरै कार |
|
विन्डोको एन्टि-पिन्च प्रकार्य |
● |
● |
|
साइड विन्डोको मल्टिलेयर साउन्डप्रूफ गिलास |
● अगाडिको पङ्क्ति |
● अगाडिको पङ्क्ति |
|
रियर साइड प्राइभेसी ग्लास |
● |
● |
|
आन्तरिक कस्मेटिक ऐना |
● मुख्य चालक + प्रकाश बत्ती ● सह-पायलट + प्रकाश बत्ती |
● मुख्य चालक + प्रकाश बत्ती ● सह-पायलट + प्रकाश बत्ती |
|
पछाडिको वाइपर |
● |
● |
|
इन्डक्शन वाइपर प्रकार्य |
● वर्षा सेन्सिङ प्रकार |
● वर्षा सेन्सिङ प्रकार |
|
बाहिरी रियरभ्यू मिरर प्रकार्य |
● इलेक्ट्रिक समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरभ्यू मिरर मेमोरी ● रियरभ्यू मिरर तताउने ● उल्टो र स्वचालित रूपमा डाउन स्वचालित-फोल्डिङ कार लक |
● इलेक्ट्रिक समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरभ्यू मिरर मेमोरी ● रियरभ्यू मिरर तताउने ● उल्टो र स्वचालित रूपमा डाउन ● लक पछि स्वचालित तह |
|
स्क्रिन / प्रणाली मानक ○ विकल्प |
कुनै पनि मिल्दैन- |
|
|
केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन |
● LCD स्क्रिन छुनुहोस् |
● LCD स्क्रिन छुनुहोस् |
|
केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार |
● १५.६ इन्च |
● १५.६ इन्च |
|
केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रीन रिजोलुसन |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
अगाडि यात्रुहरूको लागि मनोरञ्जन स्क्रिनको आकार |
● १२.३ इन्च |
● १२.३ इन्च |
|
मोबाइल फोन इन्टरकनेक्शन / म्यापिङ |
HUAWEI HiCar समर्थित छ ● समर्थन Carlink |
● HUAWEI HiCar लाई समर्थन गर्नुहोस् ● समर्थन Carlink |
|
आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली |
● |
|
|
आवाज सहायक उठाउने शब्द- |
● नमस्ते, Xiao Fang |
● नमस्ते, Xiao Fang |
|
आवाज क्षेत्रीय वेक-अप पहिचान |
● चार क्षेत्रहरू |
● चार क्षेत्रहरू |
|
भाषण निरन्तर मान्यता |
● |
● |
|
देखिने भन्न सकिन्छ |
● |
● |
|
अनुहार पहिचान |
● |
● |
|
DeepSeek आवेदन |
● जडान गरियो |
● जडान गरियो |
|
एप स्टोर |
● |
● |
|
अन-बोर्ड बुद्धिमान प्रणाली |
● DiLnk |
● DiLink |
|
लोकोमोटिभ प्रणाली मेमोरी (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
लोकोमोटिभ प्रणालीको भण्डारण (GB) |
● 256 |
● 256 |
|
बुद्धिमान कन्फिगरेसन मानक O |
ऐच्छिक-गैर |
|
|
4G/5G नेटवर्क |
● 5G |
● 5G |
|
OTA अपग्रेड |
● |
|
|
Wi-फाइ हटस्पट |
● |
|
|
स्टीयरिंग व्हील सामग्री |
● कोर्टेक्स |
● कोर्टेक्स |
|
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन |
● म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
● इलेक्ट्रिक माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
|
रूपान्तरण गर्नुहोस् |
● इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डलबार सिफ्टिङ |
● इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डलबार सिफ्टिङ |
|
बहु- प्रकार्य स्टीयरिङ ह्वील |
● |
● |
|
स्टीयरिंग व्हील तताउने |
|
● |
|
स्टीयरिंग व्हील मेमोरी |
|
● |
|
ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन |
● रङ |
● रङ |
|
पूर्ण LCD साधन प्यानल |
● |
● |
|
एलसीडी उपकरणको आकार |
● १२.३ इन्च |
● १२.३ इन्च |
|
HUD हेड-अप डिजिटल डिस्प्ले |
● |
● |
|
HUD हेड-अप साइज |
● ५० इन्च |
● ५० इन्च |
|
आन्तरिक रियरभ्यू मिरर प्रकार्य |
● स्वचालित एन्टि-चमक |
● स्वचालित एन्टि-चमक ● स्ट्रिमिङ मिडिया |
|
इन-कार चार्जिङ मानक ○ विकल्पसँग सुसज्जित छ |
कुनै पनि छैन |
|
|
मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस |
● USB |
USB |
|
● प्रकार{{0}C |
● प्रकार{{0}C |
|
|
USB / प्रकार {{0}C पोर्टहरूको संख्या |
● 3 अगाडि / 2 पछाडि |
● 3 अगाडि / 2 पछाडि |
|
USB / प्रकार -C अधिकतम चार्जिङ पावर |
लु 60W |
60W |
|
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग प्रकार्य |
● अगाडिको पङ्क्ति |
● अगाडिको पङ्क्ति |
|
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग शक्ति |
● 50W |
50W |
|
सिट कन्फिगरेसन मानक ○ विकल्प |
कुनै पनि छैन |
|
|
सिट सामग्री |
● छाला |
● छाला |
|
मुख्य सीट को समायोजन मोड |
● अगाडि र पछाडि समायोजन ● ब्याकरेस्ट समायोजन ● उचाइ समायोजन (४-मार्ग) ● लुम्बर सपोर्ट (४-तर्फी) |
● अगाडि र पछाडि समायोजन ● ब्याकरेस्ट समायोजन ● उचाइ समायोजन (४-मार्ग) ● लुम्बर सपोर्ट (४-तर्फी) |
|
सहायक सीट को समायोजन मोड |
● अगाडि र पछाडि समायोजन ● ब्याकरेस्ट समायोजन ● उचाइ समायोजन (२-तर्फी) ● लुम्बर सपोर्ट (४-तर्फी) |
● अगाडि र पछाडि समायोजन ● ब्याकरेस्ट समायोजन ● उचाइ समायोजन (२-तर्फी) ● लुम्बर सपोर्ट (४-तर्फी) |
|
मुख्य / copilot सीट को इलेक्ट्रिक समायोजन |
प्राथमिक ● / माध्यमिक |
प्राथमिक ● / माध्यमिक ● |
|
अगाडि सिट प्रकार्य |
तताउने भेन्टिलेसन मसाज ● हेडरेस्ट स्पिकर |
● तताउने ● भेन्टिलेसन ● मसाज ● हेडरेस्ट स्पिकर |
|
पावर सीट मेमोरी प्रकार्य |
● चालकको सिट ● सह - चालक सिट |
● चालकको सिट ● सह - चालक सिट |
|
दोस्रो-पङ्क्तिको सिट समायोजन |
● ब्याकरेस्ट समायोजन |
● ब्याकरेस्ट समायोजन |
|
दोस्रो-पङ्क्ति सीट प्रकार्य |
● तताउने ● भेन्टिलेसन |
● तताउने ● भेन्टिलेसन |
|
पछाडिको सिट रिक्लाइनिङको रूप |
● समानुपातिक झुकाव |
● समानुपातिक झुकाव |
|
अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट |
अगाडि / पछाडि |
अगाडि / पछाडि |
|
अडियो / भित्री प्रकाश मानक रूपमा |
◎ ऐच्छिक-कुनै पनि छैन |
|
|
स्पिकर ब्रान्ड नाम |
● DEVIALET |
● DEVIALET |
|
वक्ताहरूको संख्या |
● 18 हर्न |
● 18 हर्न |
|
वाहनमा परिवेश बत्ती |
● बहु-रङ |
● बहु-रङ |
|
एयर कन्डिसनर / फ्रिज ● मानक ○ ऐच्छिक |
कुनै पनि मिल्दैन- |
|
|
वातानुकूलित तापमान नियन्त्रण मोड |
● स्वचालित वातानुकूलित |
● स्वचालित वातानुकूलित |
|
रियर सीट एयर आउटलेट |
● |
● |
|
तापमान क्षेत्र नियन्त्रण |
● |
● |
|
कार एयर प्युरिफायर |
● |
● |
|
इन-कार PM2.5 फिल्टर |
● |
● |
|
नकारात्मक आयन जनरेटर |
● |
● |
|
कार सुगन्ध यन्त्रमा- |
● |
● |
|
वायु गुणस्तर अनुगमन |
● |
● |

हार्डकोर SUV बजारको एक अभिनव उत्कृष्ट कृतिको रूपमा, नयाँ कारले क्लासिक अफ{0}}रोड जीनलाई जारी राख्दै, बौद्धिक कन्फिगरेसनलाई व्यापक रूपमा अपग्रेड गर्छ र "टेक्नोलजी-सक्षम विलासिताको साथ बजार खण्ड मानकलाई पुन: परिभाषित गर्दछ।
Lidar संग मानक आउँछ, Huawei ADS 3.0 ले स्मार्ट ड्राइभिङ अनुभवलाई सशक्त बनाउँछ
पहिलो पटक, Leopard 5 स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करणले हार्ड- कोर SUV फिल्डमा हाई-इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ प्रणाली परिचय गराउँछ, र सम्पूर्ण प्रणाली Huawei को ड्राई कुन ADS 3.0 इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ समाधानले सुसज्जित छ। छतमा रहेको नयाँ लिडरले 11 क्यामेरा र 12 अल्ट्रासोनिक रडारहरूको साथ एक धारणा म्याट्रिक्स बनाउँछ, पूर्ण-दृश्य स्वचालित पार्किङ, उच्च-गति NOA पाइलट सहायता र अन्य कार्यहरू समर्थन गर्दछ। यो ध्यान दिन लायक छ कि नयाँ कार भ्वाइस सहायकले AI ठूलो मोडेलको प्रविधिलाई गहिरो रूपमा एकीकृत गर्दछ, बहु-मोडल अन्तरक्रिया र दृश्य-मा आधारित सेवा सिफारिसहरू महसुस गर्न सक्छ, देवताहरूको उच्च-स्तरको बौद्धिक ड्राइभिङ प्रणालीको साथ, "आँखा-मस्तिष्क"-फुल ह्यान्डलङ्क निर्माण गर्न।

लक्जरी कन्फिगरेसन पुन:-अपग्रेड, हार्ड-कोर एसयूभी मान बेन्चमार्कलाई पुन: आकार दिँदै
भित्री भागमा, स्मार्ट ड्राइभ संस्करण 4.5L न्यानो र चिसो रेफ्रिजरेटर र 18- स्पिकर Divare ध्वनि प्रणालीको साथ एक मोबाइल बस्ने ठाउँ सिर्जना गर्न मानक आउँछ। सिट नाप्पा छालामा बेरिएको छ र यसले बहु-दिशात्मक विद्युत समायोजन र मसाज प्रकार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ। पावर प्रणालीले 1.5T प्लग-इन हाइब्रिड एसेम्बली जारी राख्छ, प्रणालीसँग 143kW को व्यापक शक्ति छ, बलियो शक्ति र 7.8L प्रति 100 किलोमिटरको व्यापक इन्धन खपत कार्यसम्पादनलाई ध्यानमा राख्दै, र CLTC शुद्ध विद्युतीय सहनशीलता 125km पुग्छ।

बजार प्रदर्शन उज्यालो, स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण नयाँ विकास पोल खोल्न
नोभेम्बर 2023 मा सामान्य मोडेल लन्च भएदेखि, Leopard 5 शृङ्खलाको बिक्री मात्रा बढ्दै गएको छ: पहिलो महिनामा 626 सवारी साधनहरू डेलिभर गरिएका थिए, अर्को महिनामा 5000 सवारी साधनहरू नाघेका थिए, र जनवरी 2024 मा 5203 सवारी साधनहरू मर्मत गरिएको थियो। यो स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करणले आधारभूत कन्फिगरेसनको माध्यमबाट मूल्यलाई थप फराकिलो बनाउँछ। (50000 युआन सामान्य संस्करण भन्दा कम)। नयाँ ब्लू लाइट बेल्ट रियरभ्यू मिरर, विशेष शरीर लोगो र अन्य डिजाइन तत्वहरूले प्रविधि र मान्यताको भावनालाई बलियो बनाउँछ।
प्रविधि समावेशले प्रवृत्तिको नेतृत्व गर्छ र स्मार्ट ड्राइभिङ समानतालाई गति दिन्छ
BYD Equation Leopard ले लिडर र AI ठूलो मोडेल टेक्नोलोजी प्रत्यायोजित गरेको छ, जुन लाखौं-क्लास लक्जरी कारहरूले मात्र सुसज्जित छ, 200000-वर्ग बजारमा, बुद्धिमान ड्राइभिङ प्रविधिको लोकप्रियताको नयाँ चरण चिन्ह लगाउँदै। उद्योग विश्लेषकहरूले औंल्याए कि Leopard 5 स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करणले "हार्ड- कोर मेकानिकल क्वालिटी + अत्याधुनिक बुद्धिमानी टेक्नोलोजी" को दुई-लाइन ब्रेकथ्रु मार्फत नयाँ ऊर्जा क्रस-कन्ट्री टेक्नोलोजीको क्षेत्रमा BYD को अग्रणी स्थानलाई सुदृढ मात्र बनाएको छैन, तर ब्रान्डको जुइन्ट ब्रान्डको ट्र्याकमा पनि प्रवर्द्धन गरेको छ।
हट ट्याग: चितुवा5 2025 टियान शेन इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ अधिकतम संस्करण, चाइना चित्ता5 2025 टियान शेन इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ अधिकतम संस्करण आपूर्तिकर्ता
जाँच पठाउनुहोस्







