Haval Xiaolong MAX 2025 हाई4 110 एयर
उपस्थितिमा, यसको फ्रन्ट फेस डिजाइनले टोयोटा परिवारको डिजाइन भाषा अपनाएको छ। हेडलाइटहरू एलईडी हेडलाइटहरू, एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरूले सुसज्जित छन्, र अनुकूली टाढा र नजिकको बीमहरू, स्वचालित हेडलाइटहरू, फ्रन्ट फग लाइटहरू, हेडलाइट उचाइ समायोजन र हेडलाइट ढिलाइ बन्द जस्ता कार्यहरू छन्। एकै समयमा, बाहिरी रियरभ्यू मिररमा इलेक्ट्रिक समायोजन, तताउने, विद्युतीय फोल्डिङ र कारको स्वचालित फोल्डिङ जस्ता कार्यहरू पनि छन्।
साइजको हिसाबले कारको बडीको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ ४९९०×१८५०×१४५० मिमी, ह्वीलबेस २८७० एमएम, ह्वीलबेस मध्यम र ठूला कारको मापदण्डको नजिक छ र पछाडिको खुट्टामा प्रशस्त ठाउँ छ। उदाहरणका लागि 179 सेमीको उचाइ लिनुहोस्, अगाडिको टाउको स्पेस लगभग एक मुक्का र 4 औंलाहरू, पछाडिको टाउको स्पेस एक मुक्का र दुई औंलाहरू, र खुट्टा स्पेस 3 पंचहरू छन्। पछाडिको डिब्बाको भोल्युम 506L छ, जसले पछाडिको सिटहरूलाई समर्थन गर्दछ।
भित्री सजावटको सन्दर्भमा, समग्र T- आकारको ककपिट लेआउट अपनाइन्छ, जुन मुख्यतया कालो र वायुमण्डलीय देखिन्छ, र केन्द्र कन्सोलमा पदानुक्रमको स्पष्ट अर्थ छ। स्टीयरिङ ह्वील छालाको बनेको छ र माथि र तल अगाडि र पछाडि समायोजन कार्यहरू समर्थन गर्दछ; केन्द्रीय नियन्त्रण क्षेत्रले परम्परागत भौतिक बटनहरू प्रतिस्थापन गर्दै निलम्बित १२.३-इन्च टच स्क्रिन (मध्यम र उच्च कन्फिगरेसन) अपनाउँछ, र १२.३-इन्च पूर्ण एलसीडी उपकरण (कम कन्फिगरेसन ७-इन्च पूर्ण एलसीडी उपकरण प्यानल) संग सुसज्जित छ, प्राविधिक वातावरण सिर्जना गर्नुहोस्। कार मेसिन Qualcomm 8155 चिपसँग सुसज्जित छ, जसले GPS नेभिगेसन प्रणाली, सडक उद्धार सेवा, ब्लुटुथ/कार फोन, मोबाइल फोन इन्टरकनेक्सन म्यापिङ, कार नेटवर्किङ, आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली, K गीत र अन्य कार्यहरू समर्थन गर्दछ; मिड{10}}देखि-उच्चमा AR-HUD हेड-अप डिस्प्ले नेभिगेसन र गाडीको गति र अन्य जानकारीको लागि सुसज्जित छ, ड्राइभिङ सुविधा बढाइएको छ।
कन्फिगरेसनको हिसाबले यसमा टोयोटा पाइलट हाई-इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ सिस्टम, लेन डिपार्चर वार्निङ, फर्वार्ड कोलिजन वार्निङ, रिभर्सिङ साइड वार्निङ, DOW ढोका खोल्ने चेतावनी, सक्रिय ब्रेकिङ, समानान्तर असिस्ट, लेन किपिङ असिस्ट, सडक ट्राफिक साइन रिकोग्निसन, टायर रिडर प्रेशर, फ्रन्ट 2 डिस्प्ले,{3}} लगायतका छन्। पानोरामिक छवि, पूर्ण गति अनुकूली क्रूज, स्वचालित पार्किङ, अपहिल सहायता र अन्य कन्फिगरेसनहरू।
पावर 2.0L इन्धन संस्करण, 2.0L हाइब्रिड संस्करण र 2.5L हाइब्रिड संस्करण संग सुसज्जित छ। इन्धन संस्करण 127kW को अधिकतम शक्ति र 206N·m को अधिकतम टर्क संग 2.0L प्राकृतिक रूपले एस्पिरेटेड इन्जिन संग सुसज्जित छ। प्रसारण मेल खान्छ यो CVT (नक्कल 10 गियर) हो। WLTC व्यापक इन्धन खपत 6L/100km छ, र अधिकतम गति 205 km/h पुग्न सक्छ।
2.0L हाइब्रिड संस्करण 112kW को अधिकतम शक्ति र 188N·m को अधिकतम टर्क संग 2.0L प्राकृतिक रूपले एस्पिरेटेड इन्जिन संग सुसज्जित छ। अगाडिको एकल मोटरले 83kW को अतिरिक्त अधिकतम पावर र 206N·m को अधिकतम टर्क प्रदान गर्दछ। 2.5L हाइब्रिड इन्जिनको अधिकतम पावर 136 kW छ, इन्जिनको पीक टर्क 221N·m छ, इलेक्ट्रिक मोटरको कुल पावर 100 kW छ, र इलेक्ट्रिक मोटरको कुल टर्क 208N·m छ। यो एक टर्नरी लिथियम ब्याट्री संग सुसज्जित छ, र प्रसारण मेल खान्छ। E-CVT स्टेपलेस गियरबक्स। हाइब्रिड WLTC को संयुक्त इन्धन खपत क्रमशः 4.31L र 4.36L छ। चेसिस अगाडि म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन र पछाडि डबल विशबोन स्वतन्त्र सस्पेन्सनले सुसज्जित छ।
साइजको हिसाबले कारको बडीको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ क्रमशः ४७८०/१८९५/१७२५ एमएम र ह्वीलबेस २८१० एमएम छ। उचित मध्यम एसयूभीको स्पेसिफिकेशनमा कम्प्याक्ट प्रतिस्पर्धाको तुलनामा 5 सेमी बढी रियर लेग स्पेस छ। 27/32 समायोज्य रियर ब्याकरेस्टको साथ, लामो- दूरीको सवारी एकदम आरामदायी छ। ट्रंकको नियमित भोल्युम 540L हो, जसले 4/6 अनुपातलाई समर्थन गर्दछ र विस्तार पछि 1366L पुग्न सक्छ। नयाँ कारको टायर साइज २३५/५५ R19 छ। ढोकाको भागले अधिक परम्परागत ह्यान्डल प्रकारको ढोका ह्यान्डललाई अपनाउँछ।
भित्री सजावटका हिसाबले स्काई मिरर सेतो, क्यान्यन ब्राउन र एक्सप्लोरेशन ब्ल्याक गरी ३ रङ उपलब्ध छन् । केन्द्र कन्सोल छालाको ठूलो क्षेत्रले ढाकिएको छ, "X"- आकारको रेखा सिलाई, जुन स्पर्शको लागि नाजुक छ र सस्तो छैन; सिटले दोहोरो-घनत्व फोमिङ प्रक्रिया अपनाउछ, र मुख्य चालकसँग १२-तया विद्युतीय समायोजन हुन्छ र सहायक चालकसँग ४-मार्ग समायोजन हुन्छ। पूरै प्रणाली अगाडिको सिट तताउनेसँग मानक आउँछ र सम्पूर्ण कार ५०W वायरलेस फास्ट चार्जिङको साथ, अतिरिक्त भेन्टिलेसन/मसाज प्रकार्यहरू सहित मानक आउँछ। केन्द्रीय नियन्त्रणले 12.3 इन्च फुल LCD इन्स्ट्रुमेन्ट +14.6-इन्च फ्लोटिंग सेन्ट्रल कन्ट्रोल स्क्रिन + AI HUD हेड-अप डिस्प्ले (शीर्ष कन्फिगरेसनका लागि विशेष) तीन-स्क्रिन लिंकेज बनाउनको लागि अपनाउँछ। नेभिगेसन जानकारी सिधै अगाडिको विन्डशील्डमा प्रक्षेपण गरिएको छ बिना दृष्टिको रेखा तल सार्न। कार मेसिन कफी ओएस 3 प्रणाली संग सुसज्जित छ, जसले आवाज नियन्त्रण, इशारा अन्तरक्रिया, OTA अपग्रेड र अन्य प्रकार्यहरू समर्थन गर्दछ।
कन्फिगरेसन: सम्पूर्ण प्रणाली L2 सहायक ड्राइभिङ (पूर्ण गति दायरा ACC, लेन केन्द्र), 540 डिग्री पारदर्शी चेसिस र अन्य प्रकार्यहरूसँग मानक आउँछ। उच्च-अन्तका मोडेलहरूले सहर/उच्च-गति NOA मेमोरी नेभिगेसनलाई समर्थन गर्दछ, स्वचालित रूपमा ट्राफिक लाइटहरू पहिचान गर्दछ, पूर्ण इन्टरसेक्शन स्टेयरिङ र अन्य प्रकार्यहरू।
शक्तिको हिसाबले, यो 1.5L इन्जिन र एक सेकेन्ड-पुस्ता Hi4 प्लग-अगाडि र पछाडिको दोहोरो मोटरहरू मिलेर हाइब्रिड प्रणालीमा सुसज्जित छ, जसमा 238kW को व्यापक पावर, 595Nm·m, 6.8 सेकेन्डको टर्क, र ftc को एक टर्क छ। 4.2L/100km।
साइजको हिसाबले, कारको बडीको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ क्रमशः ४७८१×१९२०×१६७१ मिमी र ह्वीलबेस २८१५ एमएम छ, मध्यम एसयूभीको स्थितिमा। पछाडिको खुट्टा स्पेस 980mm छ, र 1.8m अग्लो यात्रुहरूको घुँडामा 2 पंच भत्ता छ। ट्रंकको नियमित भोल्युम 660L हो, जसले 3 28-इन्च सूटकेसहरू +2 बोर्डिङ बक्सहरू समायोजन गर्न सक्छ। इलेक्ट्रिक इन्डक्सन टेलगेट (पोजिसन मेमोरीको साथ) को साथ, यसलाई दैनिक किनमेल र लामो-दूरी स्वयं-ड्राइभिङका लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। केवल अफसोस यो छ कि स्लाइडिङ पछाडिको आकारले टाउको ठाउँलाई थोरै कम्प्रेस गर्दछ, र 1.9m भन्दा माथिका प्रयोगकर्ताहरूले सिट कोण समायोजन गर्न आवश्यक पर्दछ।
भित्री सजावटको सन्दर्भमा, कारको ककपिटले "ब्ल्याक + मेटल वायर ड्राइङ" डबल डिजाइन अपनाउँछ, डबल १२.३ इन्चको एकीकृत स्क्रिनको साथ मानक आउँछ, र क्वालकम Xiaolong 8155 चिपसँग सुसज्जित छ, जसले Apple CarPlay/Huawei HiCar Control, भ्वाईस अप र OTACON नियन्त्रण जस्ता कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ। भण्डारण ठाउँ (गहिराई 18 सेन्टिमिटर) केन्द्र कन्सोल अन्तर्गत आरक्षित गरिएको छ, जसले व्यावहारिकतालाई ध्यानमा राख्दै ट्याब्लेट कम्प्युटर र फोल्डिङ छाता जस्ता ठूला वस्तुहरू समायोजन गर्न सक्छ।
सिट नक्कली छालाको सामग्रीबाट बनेको छ (उच्च-अन्तको वैकल्पिक नाप्पा छाला), मुख्य चालकको ६-मार्गी विद्युतीय समायोजन (लम्बर सपोर्टको साथ), र सह-चालकको म्यानुअल समायोजन थोरै कम निष्कपट छ; पछाडिको पङ्क्ति स्वतन्त्र एयर कन्डिसनिङ आउटलेटहरू, USB-C इन्टरफेसहरू, र भुइँ समतल डिजाइन, बीचमा यात्रुहरूका लागि पर्याप्त खुट्टा ठाउँ छ। सम्पूर्ण प्रणाली प्यानोरामिक स्काइलाइट (प्रकाश क्षेत्र ०.८㎡) संग मानक आउँछ।
कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, यो 540-डिग्री प्यानोरामिक छविहरू, पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज, लेन सेन्टरिङ, DMS थकान निगरानी, र अगाडि टक्कर चेतावनीको साथ मानक आउँछ। वास्तविक मापनमा, कारलाई पूर्ण गतिको दायरामा पछ्याउने तर्क मानव ड्राइभिङ बानीको नजिक छ, र ब्रेकिङ अचानक हुँदैन। पारदर्शी चेसिसमा गैर-पक्की सडकहरूमा उच्च व्यावहारिकता हुन्छ र यसले तल्लो भागलाई सपोर्ट गर्ने जोखिमलाई बेवास्ता गर्छ। यद्यपि, स्वचालित पार्किङको अभाव, उच्च परिशुद्धता नक्सा नेभिगेसन, नयाँ बल मोडेल अलि रूढ़िवादी तुलनामा।
हट ट्याग: haval xiaolong max 2025 hi4 110 air, China haval xiaolong max 2025 hi4 110 हवा आपूर्तिकर्ता
जाँच पठाउनुहोस्
